Les éléments résistent à l’arrachement et sont prévus pour des forces de compression. Les flèches sont limitées par des plaques de butée.
Application
suspensions de moteurs, réducteurs, carrosseries et autres éléments dans la construction de véhicules.
Attention
La caractéristique élastique se modifie sous sollicitation combinée.
Application
suspensions de moteurs, réducteurs, carrosseries et autres éléments dans la construction de véhicules.
Attention
La caractéristique élastique se modifie sous sollicitation combinée.
traitement de surface | galvanisé, chromé (sans chrome VI) |
++ | S235JR |
matériau de la pièce en élastomère | NR, noir |
distance du trou (largeur) | 74 mm |
distance du trou (longueur) | 90 mm |
haut. de pose++ | 19.8 mm |
diamètre | 70 mm |
course du ressort statique Sz | 3.5 mm |
plan | APCH 3.111 440.00 |
matériau du boîtier | S235JR |
hauteur | 73 mm |
Ø trou | 11 mm |
directives de l'UE | 2002/95/EG (RoHS) |
plage de température d'utilisation | -30 ... +80 °C |
longueur | 120 mm |
Ø de montage | 96.5 ±1 mm |
Ø intérieur | 16 H11 mm |
largeur | 100 mm |
Plaques d’arrêt inclus
|
remarque sur la dureté
course du ressort Sy
mm
mm
capacité de charge Fx
kg
kg
capacité de charge Fz statique
kg
kg
dureté
course du ressort Sx
mm
mm
capacité de charge Fy
kg
kg
pièce
CHF incl. TVA
par pièce
par pièce
NA
GR
AP12.2140.2701
Cônes APSOvib 027 S 5
les valeurs de ressort ont la priorité. mou ~45 shore A ; moyenles valeurs de ressort ont la priorité. mou ~45 shore a ; moyen
44
746.5
360
souple
4
746.5
1
62.08
B
AP12.2140.2703
Cônes APSOvib 027 S 5
les valeurs de ressort ont la priorité. mou ~45 shore A ; moyenles valeurs de ressort ont la priorité. mou ~45 shore a ; moyen
44
1144.5
650
moyen
4
1144.5
1
62.08
B