Les éléments résistent à l’arrachement et sont prévus pour des forces de compression. Les flèches sont limitées par des plaques de butée.
Application
suspensions de moteurs, réducteurs, carrosseries et autres éléments dans la construction de véhicules.
Attention
La caractéristique élastique se modifie sous sollicitation combinée.
Application
suspensions de moteurs, réducteurs, carrosseries et autres éléments dans la construction de véhicules.
Attention
La caractéristique élastique se modifie sous sollicitation combinée.
traitement de surface | galvanisé, chromé (sans chrome VI) |
++ | S235JR |
Matériau de la pièce en élastomère | NR, noir |
Distance du trou (largeur) | 100 mm |
Distance du trou (longueur) | 100 mm |
haut. de pose++ | 23 mm |
diamètre | 90 mm |
course du ressort statique Sz | 7 mm |
plan | APCH 3.111 934.00 |
matériau du boîtier | S235JR |
hauteur | 128 mm |
Ø trou | 11 mm |
directives de l'UE | 2002/95/EG (RoHS) |
plage de température d'utilisation | -30 ... +80 °C |
longueur | 122 mm |
Ø de montage | 108 ±1 mm |
Ø intérieur | 24.1 0/+0.3 mm |
largeur | 122 mm |
Plaques d’arrêt inclus
|
remarque sur la dureté
course du ressort Sy
mm
mm
capacité de charge Fx
kg
kg
Capacité de charge Fz statique
kg
kg
dureté
course du ressort Sx
mm
mm
capacité de charge Fy
kg
kg
pièce
CHF incl. TVA
par pièce
par pièce
NA
GR
AP12.2140.3001
Cônes APSOvib 05719
Les valeurs de ressort ont la priorité. mou ~45 Shore A ; moyenles valeurs de ressort ont la priorité. mou ~45 shore a ; moyen
1.51.5
960
1000
souple
1.5
960
1
128.31
B
AP12.2140.3003
Cônes APSOvib 05719
Les valeurs de ressort ont la priorité. mou ~45 Shore A ; moyenles valeurs de ressort ont la priorité. mou ~45 shore a ; moyen
2.52.5
1920
2000
moyen
2.5
1920
1
128.31
B