Coni APSOvib 05719
Questi elementi sono progettati per essere antistrappo e lavorare in compressione. I cedimenti dinamici vengono limitati dalle rondelle di fine corsa.
Utilizzazione
sospensione di motori, cambi, carrozzerie ed altri componenti di veicoli.
Attenzione
La caratteristica elastica si modifica in caso di sollecitazioni combinate.
Utilizzazione
sospensione di motori, cambi, carrozzerie ed altri componenti di veicoli.
Attenzione
La caratteristica elastica si modifica in caso di sollecitazioni combinate.
| trattamento della superficie | Zincato, cromato (senza cromo VI) |
| ++ | S235JR |
| Materiale della parte in elastomero | NR, nero |
| ++ | 100 mm |
| altezza montaggio++ | 23 mm |
| diametro | 90 mm |
| Osservazione sulla durezza | ++ |
| deflessione statica Sz | 7 mm |
| disegno | APCH 3.111 934.00 |
| materiale involucro | S235JR |
| altezza | 128 mm |
| Ø foro | 11 mm |
| norme EU | 2002/95/EG (RoHS) |
| Intervallo di temperatura d'uso | -30 ... +80 °C |
| lunghezza | 122 mm |
| ++ | 108 ±1 mm |
| Ø interno | 24.1 0/+0.3 mm |
| larghezza | 122 mm |
Including stop plates
|
corsa della molla Sy
mm
mm
capacità di carico Fx
kg
kg
++
kg
kg
durezza
corsa della molla Sx
mm
mm
capacità di carico Fy
kg
kg
pz.
CHF incl. IVA
per il cad.
per il cad.
NA
RG