Scie haute performance au poids optimisé avec poignée et chauffage du carburateur. Avec moteur économique 2-MIX. Le système STIHL M-Tronic garantit toujours une puissance moteur optimale et un démarrage facile grâce à une seule position de démarrage et à la fonction de bouton d’arrêt. Pompe à huile haute performance réglable en débit pour un débit élevé, filtre HD2 avec joint radial, bouchons de réservoir sans outil pour un remplissage facile et sûr des carburants.

STIHL M-Tronic (M)
STIHL M-Tronic est synonyme de démarrage facile avec quelques coups de démarrage et sans changement de vitesse. La gestion du moteur entièrement électronique avec fonction de mémoire règle le point d’allumage et le dosage du carburant. Grâce à la détection des démarrages à froid/à chaud, M-Tronic garantit toujours une puissance optimale du moteur, un régime maximal constant et un très bon comportement à l’accélération.
Chauffage électrique des poignées (W)
Pour que les utilisateurs tiennent fermement leur tronçonneuse, même en hiver, le chauffage électrique de la poignée (W) assure une grande sécurité d’utilisation. Des films chauffants sans entretien et sans usure dans le tube de la poignée et la poignée arrière peuvent être activés en cas de besoin et maintiennent les poignées chaudes et sèches.
Chauffage électrique du carburateur (V)
Travailler sans problème - même par des températures glaciales : le chauffage électrique du carburateur (V) avec commande d’activation et de désactivation en fonction de la température empêche le givrage du carburateur en hiver.
Soupape de décompression
La soupape de décompression permet à une partie du mélange comprimé de s’échapper du cylindre lors du démarrage. La force de traction nécessaire sur le câble de lancement est ainsi considérablement réduite. L’opérateur est soulagé et l’ensemble du système de démarrage de l’appareil à moteur est ménagé.
STIHL ElastoStart
Suite à la pression de compression, des pics de force saccadés se produisent au démarrage des moteurs à combustion, ce qui sollicite les muscles et les articulations. Un élément amortisseur dans la poignée de démarrage spéciale ElastoStart absorbe et restitue alternativement la force en fonction de l’évolution de la compression. Il en résulte un processus de démarrage régulier sans pics de force saccadés.
Tension latérale de la chaîne
La vis de tension est actionnée latéralement à travers le couvercle du pignon. Cela évite le contact de la main avec la chaîne de scie tranchante et les pointes de la butée à griffes.
Bouchons de réservoir sans outil
Fermetures spéciales brevetées pour les réservoirs de carburant et d’huile. Les réservoirs des appareils à moteur qui en sont équipés peuvent être ouverts et refermés rapidement, sans effort et sans outil.
Système de filtration d’air longue durée avec préséparation
Le système innovant de filtre à air longue durée permet d’allonger considérablement la durée de vie du filtre. En effet, il élimine les grosses particules de saleté par préséparation et soulage ainsi le filtre proprement dit. Par rapport aux modèles précédents, vous pouvez utiliser votre scie deux fois plus longtemps sans devoir nettoyer le filtre.
Moteur STIHL 2-MIX
Le moteur STIHL 2-MIX est à la fois puissant et économique. La séparation des gaz d’échappement et des gaz frais minimise les pertes de purge et augmente ainsi la puissance tout en réduisant la consommation.
Système antivibratoire STIHL
Les fortes vibrations au niveau des poignées des appareils à moteur peuvent entraîner à long terme des troubles de la circulation sanguine dans les mains et les bras. C’est pourquoi STIHL a développé un système antivibratoire de haute qualité. Sur les appareils à moteur équipés du système AV, les vibrations générées par le moteur et l’outil de travail sont nettement réduites aux points de préhension.
Levier combiné avec fonction de bouton d’arrêt
Grâce à STIHL M-Tronic, les tronçonneuses n’ont besoin que d’une seule position de démarrage sur le levier combiné pour le démarrage à froid. Vous pouvez immédiatement mettre les gaz à fond. Après l’arrêt, le levier de commande revient automatiquement à la position de fonctionnement grâce à la fonction de bouton d’arrêt. La machine chaude peut ainsi être redémarrée directement.
Compensateur
Le compensateur STIHL, un système de régulation dans le carburateur, veille à ce que, malgré l’encrassement croissant du filtre à air, la puissance du moteur, la qualité des gaz d’échappement et la consommation de carburant restent pratiquement constantes sur une longue période. Ce n’est que lorsqu’une baisse sensible de la puissance se produit que le filtre à air doit être nettoyé. Ainsi, de très longs intervalles de travail sont possibles sans entretien.
Écrous imperdables
Lors du changement de la garniture de coupe, les écrous du couvercle de pignon ne peuvent plus être perdus.
Couvercle de pignon optimisé
Le couvercle de pignon plus plat et plus étroit, avec barres de glissement intégrées et arête de guidage, réduit l’effort nécessaire à l’ébranchage et assure une excellente évacuation des copeaux.
Faible rapport poids/puissance
La STIHL MS 462 C-M est la tronçonneuse professionnelle la plus légère de sa catégorie de cylindrée. Des composants particuliers, tels que le cylindre à ailettes de refroidissement inclinées, le couvercle de pignon compact, le carter léger, le volant d’inertie au poids optimisé et le guide-chaîne Rollomatic ES Light, permettent de réduire sensiblement le poids.
STIHL Ematic avec nouveau système de pompe à huile
Le nouveau système de pompe à huile permet d’augmenter le débit d’huile. Ceci est particulièrement avantageux dans des conditions poussiéreuses ou lors de l’utilisation de longs rails de guidage.
Filtre HD2 avec joint radial
Le nouveau filtre à air HD2 en matériau PET avec joint radial empêche l’aspiration de poussières fines. Le verrouillage hermétique augmente la durée de vie du moteur et réduit l’usure.

Ce texte a été traduit avec Deepl, nous n’assumons aucune responsabilité concernant l’exactitude de la traduction.